Identyfikacja
Marka, model, rocznik, rynek i wersja napędu muszą należeć do tego samego VIN-u.
Elektroniczna dokumentacja · po numerze VIN
Sprawdź, gdzie producent zapisuje przeglądy, naprawy i przebiegi oraz jak czytać dokumentację używanego samochodu bez dopowiadania faktów.
Wybierz producenta
System, zakres wpisów i sposób udostępniania danych zależą od marki, rocznika, rynku oraz miejsca wcześniejszej obsługi.
Cyfrowe zapisy serwisowe Ford i dokumentacja sieci ASO
Dokumentacja serwisowa Volvo i zapisy autoryzowanej sieci
Historia obsługi Porsche w dokumentacji serwisowej i ASO
Elektroniczna historia obsługi w sieci Jaguar Land Rover
Cyfrowa dokumentacja obsługi Jaguar Land Rover
CBS, dane pojazdu i dokumentacja sieci MINI
Dokumentacja serwisowa Smart i zapisy sieci producenta
Zapisy serwisowe Peugeot, dokumentacja gwarancyjna i MyPeugeot
Dokumentacja Citroën, zapisy gwarancyjne i MyCitroën
Dokumentacja sieci DS Automobiles i usługi cyfrowe
Dokumentacja Opla w zależności od generacji i rynku
Zapisy serwisowe Alfa Romeo i środowisko Mopar
Dokumentacja Fiat/Lancia i usługi Mopar
Zapisy sieci Dacia/Renault i dokumentacja właściciela
Cyfrowy harmonogram serwisowy grupy VAG i dokumentacja SEAT
Cyfrowa dokumentacja serwisowa CUPRA w środowisku VAG
Dokumentacja sieci KIA, gwarancja i usługi cyfrowe
Zapisy sieci Nissan i cyfrowa dokumentacja pojazdu
Dokumentacja Jeep/Chrysler/Dodge i środowisko Mopar
Metoda Perfekt Service
Marka, model, rocznik, rynek i wersja napędu muszą należeć do tego samego VIN-u.
Układamy daty i przebiegi od najstarszego zapisu. Pojedyncza wartość nie wystarcza.
Oddzielamy przegląd, naprawę, gwarancję, kampanię i czynność administracyjną.
Zaznaczamy, czego dokument nie potwierdza i co nadal wymaga kontroli samochodu.
Cztery różne warstwy
Olej, filtry, płyny i kontrole wynikające z czasu lub przebiegu.
Naprawa gwarancyjna albo akcja producenta nie jest tym samym co pełny serwis auta.
Wartość licznika przy wizycie tworzy punkt chronologii, ale nie certyfikat przebiegu.
Prace poza ASO mogą być dobrze udokumentowane, choć nie pojawią się w systemie producenta.
Baza wiedzy
Brak wpisu nie jest automatycznie dowodem braku serwisu. Poznaj możliwe przyczyny, sposób oceny luki i dokumenty, które mogą ją wyjaśnić.
Porównujemy papierową książkę, cyfrowe wpisy, faktury i raporty po VIN. Sprawdź mocne strony każdego źródła oraz typowe pułapki.
Praktyczna metoda budowania osi przebiegów, wykrywania niespójności, przeliczania mil i oceny błędnych odczytów.
Samochód może mieć dobrą dokumentację także poza ASO. Zobacz, jak oceniać faktury, specjalistę marki i ciągłość obsługi.
Rynek pochodzenia, mile, tłumaczenia i luka podczas eksportu. Praktyczna metoda łączenia zagranicznych i polskich dokumentów.
Praktyczna lista danych i dokumentów, które warto zebrać zdalnie, aby ograniczyć niepotrzebne wyjazdy i przygotować lepsze oględziny.
Raport może pomóc porównać deklaracje sprzedającego z zapisami przypisanymi do konkretnego pojazdu.